Yanmar 4JH5E 54 HP diesel engine, approx. 3500–4000 hrs. Last engine service May 2025.
Annually serviced by Yanmar. 
Saildrive with 3-blade fixed propeller (replaced 2023).
Bow thruster 
Shore power system, six batteries (4 service, one engine and one bow thruster), 220V outlets.
The Yanmar 4JH5E engine is a 54-horsepower (HP) naturally aspirated 4-cylinder diesel engine. It's a reliable and widely used model in sailboats, such as the Beneteau Oceanis 45.
Power output: 54 HP (39.0 kW) at 3000 RPM
Displacement: 2.19 litres
Aspiration: Naturally aspirated (no turbo)
Cooling system: Freshwater cooling with a heat exchanger
Fuel system: Direct injection
Alternator: Typically 80A 
Rigging and Sails
Fully battened mainsail (July 2023) and Zip pack for the mainsail (2022)
Furling genoa (2022) with a new Genoa furler installed in 2025
The original standing rigging is steel and was last inspected in 2022.
Harken winches, self-tailing (2 for genoa, 2 for halyards). ELECTRIC WINCH ON COACH ROOF
Running rigging replaced in 2023.
Rigid Boomvang

 

Motorización
Motor: Yanmar 4JH5E, diésel, 54 CV, 4 cilindros, aspiración natural.
Horas: aprox. 3.500–4.000.
Último servicio: mayo 2025, mantenido anualmente por Yanmar.
Transmisión: saildrive con hélice fija de 3 palas (reemplazada en 2023).
Propulsión adicional: hélice de proa.
Sistema eléctrico: conexión a tierra, seis baterías (4 de servicio, 1 de motor y 1 de hélice de proa), tomas de 220 V.
Especificaciones técnicas del motor Yanmar 4JH5E
Potencia: 54 HP (39 kW) a 3000 RPM
Cilindrada: 2,19 L
Sistema de refrigeración: por agua dulce con intercambiador de calor
Sistema de combustible: inyección directa
Alternador: 80A aprox.
Jarcia y velas
Mayor full battened nueva (julio 2023) con Zip Pack (2022).
Génova enrollable (2022) con nuevo enrollador instalado en 2025.
Jarcia firme: original en acero, última inspección en 2022.
Winches Harken self-tailing: 2 para génova y 2 para drizas, con winche eléctrico en el techo de la cabina.
Jarcia de labor: sustituida en 2023.
Vang rígido de botavara.

Deck & Additional Gear
Electric windlass (1500w) installed in 2022,
Sprayhood and Bimini – New in 2022.
Dinghy Kapa 2.4m (2023) with Honda 2.3 hp outboard.
TV, radio, cutlery, crockery, and cockpit comfort extras, such as cockpit cushions, are included.
Dual leather-covered steering wheels
Bow thruster (MAXPOWER) with dedicated battery pack – overhauled in 2023
Electrically operated swimming platform
2 Anchors:
Primary: Delta with 80m chain
Secondary: Kedge anchor with chain and rope
Stainless steel & teak gangway
Cockpit table with cockpit cushions
Cockpit compass on both helm consoles
Mooring lines and complete fender set
Safety Equipment
A 10–person liferaft—serviced May 2024; Life jackets (10); Fire extinguishers (2 manual—inspected May 2024); Fire blanket; Emergency tiller; Horseshoe lifebuoy; EPIRB (Ocean Signal); and First aid kit.
Last out of water & antifoul: May 2024
Electrics
Solar panel with charging regulator
Battery charger and shore power connection
Battery monitor system
Batteries: 6 all replaced in 2023
Pioneer sound system with speakers in the saloon and cockpit
LED interior lighting
220V sockets throughout
Electric fans in all cabins
TV with antenna
2 electric fridges, one with side opening
Hot water system (via engine or shore power – 220V)
Gas stove with oven
Pumps
Electric bilge pumps (replaced 2023)
Manual bilge pumps
Electric fridge drain pump
Electric shower pumps
Manual foot pump at the galley
Navigation & Instruments
B&G depth sounder
B&G log
B&G wind instruments
B&G autopilot
SIMRAD touchscreen plotter – NEW 2022
2 plotters: B&G in saloon, Simrad in cockpit
VHF (SIMRAD – GMDSS certified)

Cubierta y equipamiento adicional
Molinete eléctrico (1500 W) instalado en 2022.
Sprayhood y bimini nuevos en 2022.
Neumática Kapa 2,4 m (2023) con fueraborda Honda 2,3 hp.
TV, radio, cubertería, vajilla y extras de confort en bañera, como cojines.
Doble rueda de timón forrada en cuero.
Hélice de proa (MAXPOWER) con baterías dedicadas – revisada en 2023.
Plataforma de baño eléctrica.
Anclas (2):
Principal: Delta con 80 m de cadena
Secundaria: ancla Kedge con cadena y cabo 
Pasarela de acero inoxidable y teca.
Mesa de bañera con cojines.
Compases en ambas consolas de timón.
Amarras y juego completo de defensas.

Equipamiento de seguridad
Balsa salvavidas para 10 personas – revisada mayo 2024.
Chalecos salvavidas (10).
Extintores (2 manuales – inspeccionados mayo 2024).
Manta ignífuga.
Timonera de emergencia.
Aro salvavidas tipo herradura.
EPIRB (Ocean Signal).
Botiquín de primeros auxilios.
Última varada y antifouling: mayo 2024.
Sistema eléctrico
Panel solar con regulador de carga.
Cargador de baterías y conexión a tierra.
Sistema de monitorización de baterías.
Baterías: 6, todas sustituidas en 2023.
Equipo de sonido Pioneer con altavoces en salón y bañera.
Iluminación LED interior.
Tomas de 220V en todo el barco.
Ventiladores eléctricos en todas las cabinas.
TV con antena.
2 frigoríficos eléctricos, uno de apertura lateral.
Sistema de agua caliente (motor o conexión a tierra – 220V).
Cocina de gas con horno.
Bombas
Bombas de achique eléctricas (reemplazadas en 2023).
Bombas de achique manuales.
Bomba eléctrica de drenaje de frigorífico.
Bombas eléctricas de ducha.
Bomba de pie manual en la cocina.
Navegación e instrumentos
Sonda B&G.
Corredera B&G.
Instrumentos de viento B&G.
Piloto automático B&G.
Plotter SIMRAD táctil – nuevo 2022.
2 plotters: B&G en salón y Simrad en bañera.
VHF (SIMRAD – certificado GMDSS).

Spacious saloon with light beige upholstery and mahogany finish.
4 cabins (2 aft, 2 forward), 2 heads, sleeps up to 8 people.
The galley has a gas stove (2 burners), oven, fridge, and freezer.
The hot water system is heated via shore power or an engine heat exchanger.



Salón espacioso con tapicería en tono beige claro y acabados en caoba.
Distribución: 4 cabinas (2 a popa y 2 a proa), 2 baños, con capacidad para hasta 8 personas.
Cocina: equipada con cocina de gas (2 fuegos), horno, frigorífico y congelador.
Agua caliente: sistema alimentado mediante conexión a tierra o intercambiador de calor del motor.